Rotația anvelopelor este una dintre cele mai simple operațiuni de întreținere pe care le poate primi o mașină, dar și una dintre cele mai ușor de ignorat, iar implicațiile omiterii acestei simple acțiuni vor crește costurile de exploatare ale mașinii dumneavoastră. 

Mulți șoferi schimbă anvelopele doar în funcție de sezon și verifică presiunea ocazional, însă uită că roțile nu se uzează în același ritm. În timp, această diferență poate reduce durata de viață a setului, poate afecta stabilitatea mașinii și poate duce la costuri mai mari decât ar fi fost necesar.

Scopul rotației este distribuirea cât mai uniformă a uzurii între cele patru anvelope. Fiecare roată lucrează diferit, în funcție de poziția pe mașină. La automobilele cu tracțiune față, de exemplu, anvelopele din față sunt solicitate mai intens. Ele se ocupă de direcție, suportă o mare parte din forța de frânare și transmit puterea motorului către asfalt. Din acest motiv, se pot uza mai repede decât cele de pe puntea spate. La mașinile cu tracțiune spate sau integrală, distribuția uzurii poate fi diferită, dar principiul rămâne același: dacă anvelopele rămân mereu în aceeași poziție, unele vor îmbătrâni și se vor toci mai repede decât altele.

Rotația se face, de obicei, la aproximativ 8.000-10.000 de kilometri, dacă producătorul mașinii sau al anvelopelor nu recomandă alt interval. O soluție practică este să legați această operațiune de schimbul sezonier al roților sau de revizia periodică. Dacă mergeți mult în oraș, frânați des, circulați pe drumuri proaste sau conduceți frecvent cu mașina încărcată, este bine ca verificarea să fie făcută chiar mai devreme. Uzura vizibil mai accentuată pe o punte este un semn clar că rotația nu trebuie amânată.

Modul în care se face rotația depinde de tipul mașinii și de tipul anvelopelor. La multe automobile cu tracțiune față și anvelope nedirecționale, roțile din față pot fi mutate pe spate în diagonală, iar cele din spate pot fi aduse în față pe aceeași parte. Astfel, anvelopa față-stânga ajunge spate-dreapta, iar cea față-dreapta ajunge spate-stânga. Roțile din spate urcă în față fără să schimbe partea.

La mașinile cu tracțiune spate, schema poate fi inversată. Anvelopele din spate pot fi aduse în față în diagonală, iar cele din față pot trece pe spate păstrând partea. În cazul automobilelor cu tracțiune integrală, este cu atât mai important să respectați recomandările producătorului, deoarece diferențele mari de uzură între roți pot afecta comportamentul sistemului de tracțiune.

Există însă și situații în care rotația se face diferit sau este limitată. Anvelopele direcționale au un sens precis de rulare, marcat pe flanc, iar acestea nu trebuie mutate de pe partea stângă pe partea dreaptă fără demontarea de pe jantă. În cazul lor, rotația se face de regulă față-spate, pe aceeași parte. De asemenea, unele mașini au anvelope mai late pe spate decât pe față. În această situație, schimbarea între punți nu este posibilă, iar opțiunile sunt mult mai reduse.

Rotația nu trebuie privită ca o operațiune izolată. Este momentul potrivit pentru verificarea presiunii, a adâncimii profilului, a eventualelor tăieturi, umflături sau crăpături. Tot atunci se poate observa dacă o anvelopă se uzează pe interior, pe exterior sau în pete. Aceste semne pot indica probleme de geometrie, amortizoare uzate sau roți dezechilibrate. Rotația nu repară aceste defecte, ci doar ajută la uniformizarea uzurii atunci când mașina este în stare tehnică bună.

Deși simplă, rotația anvelopelor (vară, iarnă, all season) este deseori pe nedrept neglijată. Nu spune nimeni că ar trebui să schimbați toate planurile familiei pentru că s-au împlinit 10.000 de km de la ultima rotație. Ca idee, dacă faceți mai puțin de 15.000 de km pe an, puteți programa această operațiune la fiecare schimbare de sezon. Astfel, cu un drum la vulcanizare pneuri, veți rezolva mai multe probleme deodată.

Sursa foto: https://davanti-tyres.com/

Într-un oraș în care oferta de pizza este din ce în ce mai diversificată, alegerea unei pizzerii care să ofere atât gust autentic, cât și ingrediente de calitate și livrare rapidă poate fi o provocare. Pentru mii de clienți din București, răspunsul este simplu: Pizzeria IZA.

Cu o experiență construită în jurul pasiunii pentru pizza și a respectului pentru clienți, Pizzeria IZA a devenit una dintre cele mai apreciate opțiuni pentru livrare pizza în Sectorul 4, livrare pizza în Sectorul 5 și în numeroase zone din Sectorul 3.

PIZZA PREPARATĂ DIN INGREDIENTE ATENT SELECȚIONATE

O pizza cu adevărat bună începe întotdeauna cu ingredientele. De aceea, la Pizzeria IZA se acordă o atenție deosebită fiecărui ingredient folosit în prepararea produselor.

Blatul este pregătit astfel încât să ofere echilibrul perfect între textură și gust, sosurile sunt atent alese, iar toppingurile sunt combinate pentru a crea rețete care să satisfacă atât iubitorii de pizza clasică, cât și pe cei care caută combinații mai îndrăznețe.

Fiecare comandă este pregătită proaspăt, iar acest lucru se simte încă de la prima felie.

SORTIMENTE APRECIATE DE CLIENȚI

Pizza Margherita, Pizza Prosciutto Funghi, Pizza Quattro Formaggi, Pizza Quattro Stagioni, Pizza Capriciosa, Pizza Carbonara, Pizza Carnivora, Pizza Suprema, Pizza Tonno, Pizza Rustica, Pizza Pepperoni, Pizza Vegetariană, Pizza Mexicana, Pizza Diavola, Pizza Dracula, Pizza Inferno, Pizza Hot Honey, Pizza Hot Honey Jalapeno, Pizza IZA, Pizza Anca și Pizza Bambino.

OFERTE PIZZA AVANTAJOASE PENTRU ÎNTREAGA FAMILIE

Pe lângă varietatea produselor, Pizzeria IZA este cunoscută și pentru ofertele sale atractive. Promoțiile disponibile permit economii importante fără a face compromisuri în ceea ce privește calitatea produselor.

LIVRARE PIZZA SECTOR 4

Zone deservite: Berceni, Piața Sudului, Constantin Brâncoveanu, Olteniței, Eroii Revoluției, Giurgiului, Progresul, Pieptănari, Viilor, Luica, Toporași, Ferentari, Sălaj și Tunsu Petre.

LIVRARE PIZZA SECTOR 5

Zone deservite: Rahova, Calea Rahovei, Mihail Sebastian, Mărgeanului, 13 Septembrie, Panduri, Uranus, Dealul Spirii, Drumul Sării, Antiaeriană și Cotroceni.

LIVRARE PIZZA SECTOR 3

Zone deservite: Dristor, Baba Novac, Nerva Traian, Octavian Goga, Energeticienilor, Vitan, Vitan-Bârzești și Calea Vitan Foișorului.

DE CE ALEG CLIENȚII PIZZERIA IZA?

• Ingrediente proaspete și atent selecționate
• Sortimente variate pentru toate preferințele
• Rețete clasice și speciale
• Pizza preparată la comandă
• Oferte avantajoase pentru grupuri și familii
• Livrare rapidă în Sectorul 4, Sectorul 5 și Sectorul 3
• Raport excelent între preț și calitate

Pizzeria IZA – pizza pe gustul tău, livrată rapid în Sectorul 4, Sectorul 5 și Sectorul 3.

(Publicitate)

Noua conexiune aeriană directă dintre Berlin și Timișoara, operată de Wizz Air, marchează un pas important în consolidarea legăturilor dintre Banat și spațiul germanic. Lansarea rutei a fost celebrată printr-un amplu eveniment de promovare organizat la Berlin de Consiliul Județean Timiș, în parteneriat cu Aeroportul Internațional Timișoara, Aeroportul Berlin, Wizz Air și Ambasada României în Republica Federală Germania, la inițiativa HORETIM. Evenimentul a avut ca principal obiectiv promovarea județului Timiș și a regiunii Banat ca destinație europeană atractivă pentru investiții, turism, educație și cultură.

Noua rută aeriană reprezintă mai mult decât o simplă conexiune de transport. Aceasta deschide noi oportunități de colaborare economică, facilitează schimburile culturale și academice și contribuie la creșterea vizibilității internaționale a județului Timiș. Totodată, cursa directă creează premise importante pentru dezvoltarea turismului și atragerea unui număr tot mai mare de vizitatori interesați de patrimoniul multicultural și oferta autentică a Banatului.

„Pentru noi, această conexiune directă cu Berlinul reprezintă o oportunitate importantă de a poziționa Banatul mai vizibil pe harta europeană a turismului și a investițiilor. Ne dorim să valorificăm potențialul regiunii și să construim punți durabile între comunitățile și mediile de afaceri din România și Germania”, a declarat Corina Macri, Președinte HORETIM și Vicepreședinte FPIOR. 

Evenimentul, găzduit la Ambasada României din Berlin, a reunit aproximativ 140 de invitați din Germania- reprezentanți ai mediului politic și diplomatic, jurnaliști, membri ai Asociației de Turism din Germania, reprezentanți ai comunității șvabilor și ai diasporei românești. Programul a evidențiat punctele forte ale județului Timiș: mediul de afaceri dinamic, infrastructura modernă, viața culturală efervescentă și diversitatea experiențelor turistice.

Concept de promovare integrat: business, urban, cultură, gastronomie

• Business: doi tineri antreprenori, unul german și unul român, au prezentat o afacere de succes dezvoltată împreună la Timișoara- un exemplu concret de colaborare transfrontalieră.
• Urban style: doi tineri din industria ospitalității au conturat experiența de city break în Timiș- de la artă și divertisment, la trasee turistice și viață de noapte.
• Cultură: un solist al Operei din Timișoara a prezentat oferta celor trei teatre (român, maghiar, german), a Operei Naționale și a Filarmonicii, momentul fiind ilustrat prin interpretarea live a unei arii de operetă.
• Gastronomie: influencerul culinar Laura Laurențiu a susținut un moment de live cooking și a pregătit gomboți cu cireșe, în cadrul prezentării „Banat- regiune gastronomică europeană 2028”, însoțită de un bufet autentic bănățean, vinuri locale și bere artizanală din Timiș.

Interesul generat de noua destinație s-a concretizat deja prin vizita a opt jurnaliști germani care vor descoperi, în acest weekend, Timișoara și județul Timiș. Wizz Air a asigurat transportul aerian, iar HORETIM, împreună cu Visit Timiș, au pregătit un program de tip city break dedicat promovării regiunii Banat.

În plus, în săptămâna premergătoare lansării rutei, Timișul a beneficiat de o campanie de promovare desfășurată timp de șapte zile la Radio Spree Berlin. În urma campaniei, doi tineri germani au câștigat o vizită în Timiș, călătorind cu primul zbor Berlin – Timișoara, dus-întors.

„Rezultatele acestei inițiative arată cât de importantă este colaborarea dintre autorități, mediul privat și industria ospitalității în promovarea unei destinații. Prin astfel de parteneriate, putem construi o imagine coerentă și atractivă a Banatului și putem aduce regiunea mai aproape de publicul european”, a mai adăugat Corina Macri.

Acest proiect face parte din strategia amplă de promovare europeană a județului Timiș și a regiunii Banat, dezvoltată printr-un parteneriat solid între autorități și mediul privat. Prin colaborarea dintre Consiliul Județean Timiș și mediul de afaceri local, regiunea își consolidează poziția pe harta europeană și își întărește conexiunile cu spațiul germanic, unul dintre cele mai importante centre economice și turistice ale Europei.

Despre HORETIM

HORETIM este organizația reprezentativă a industriei ospitalității din județul Timiș, cu un rol activ în susținerea, dezvoltarea și promovarea sectorului HoReCa la nivel regional și național. Reunește operatori din domeniul hotelier, al restaurantelor, cafenelelor și serviciilor turistice, contribuind la consolidarea unui sector competitiv și la promovarea județului Timiș ca destinație atractivă pentru turism și investiții. HORETIM este membră a Federației Patronatelor din Industria Ospitalității din România (FPIOR) și reprezentantă a IMM România în Timiș, fiind o organizație matură și implicată, partener al autorităților locale în promovarea imaginii Banatului peste hotare.

Despre FPIOR

Federația Patronatelor din Industria Ospitalității din România (FPIOR) este organizația patronală reprezentativă la nivel național pentru sectorul HoReCa. Prin inițiative de colaborare, dialog instituțional și implicare constantă în relația cu autoritățile și mediul economic, FPIOR promovează interesele industriei și contribuie la dezvoltarea sustenabilă a ecosistemului ospitalității.

Articolul apare prima dată în stiritimis.ro